Carprog Full V10.93 Car Prog 21 elementów Adaptery
Carprog Full V10.93 Car Prog 21 elementów Adapteryzostał zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom naszych klientów w zakresie posiadania uniwersalnego narzędzia do naprawy radioodbiorników samochodowych,
deski rozdzielcze, immobilizery, w tym zaawansowane funkcje, takie jak programowanie EEPROM i mikrokontrolera.Obsługuje również funkcję resetowania poduszki powietrznej.
3 najważniejsze powody, dla których warto kupić Carprog V10.93:
1. Najnowsza wersja oprogramowania:V10.93
2. Ze wszystkimi 21 adapterami
3. Obsługuj także funkcję resetowania poduszki powietrznej
Carprog Full V10.93 Car Prog 21 elementów Adaptery
Uwaga: zainstaluj go w systemie Windows XP lub Windows 7 32-bitowym
Funkcje:
Utwórz narzędzie uniwersalne:
CARPROG ma w sobie potężny 16-bitowy MPU i pełny zestaw sterowników interfejsu samochodowego. W wersji podstawowej otrzymasz sprzęt z dodatkowymi funkcjami: 12 pinów wejścia/wyjścia dla programatora wewnątrzukładowego EEPROM,
przyszłe możliwości wykonania na tym samym sprzęcie Programator mikrokontrolerów, diagnostyka linii K, diagnostyka linii CAN, wyjście +5V/+12V, USB, zasilanie tylko z USB.
2. Utwórz narzędzie Niski koszt:
Dzięki CARPROG basic otrzymasz wiele dodatkowych funkcji (takich jak kalkulator kodów radia samochodowego CC1, programator EEPROM i programator deski rozdzielczej VAG przez CAN) oraz całe dodatkowe oprogramowanie, które możesz dokupić w zależności od potrzeb.
3. Uczyń go przyjaznym dla użytkownika:
Oprogramowanie Windows XP działa bez żadnych instalacji, na wszystkich komputerach PC, korzysta z łącza USB do komputera, schematy wszystkich adapterów są dostępne online.
4. Najlepszą funkcją jest resetowanie poduszki powietrznej, czego nie można zrobić za pomocą anteny.
Oprogramowanie CARPROG PEŁNE V10.93:
ECU-OPEL: W przypadku czytnika logowania OPEL z hybrydowego ECU silnika. Działa dla ME1.5.5, dla SIMTEC71, dla SIMTEC71.1, dla Delco-Diesel, dla Delco-Multec.
OPEL-CAN: dla ECU Opla przez programistę CAN. Odczytuj i zmieniaj przebieg w EDC16, MT35E, HSFI 2.2; odczytaj kod PIN, zresetuj ECU
PSG16: dla pompy wysokoprężnej Opla PSG16 firmy OBDII. Odczytuj i zmieniaj przebieg, czytaj kod PIN, resetuj ECU
OPEC28: dla narzędzia Opel ECU Tool Advanced
Narzędzie do resetowania poduszki powietrznej CARPROG FULL:
1. VAG (dla Audi, VW, Skody, Seata) Narzędzie do resetowania poduszki powietrznej
2. w przypadku narzędzia do resetowania poduszek powietrznych BMW
3. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Mercedesa
4. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej FORD
5. w przypadku narzędzia do resetowania poduszek powietrznych GM za pomocą OBDII
6. CARPROG CR16 Narzędzie do poduszek powietrznych – dla Audi, mercedesa, forda, Volvo
7. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Renault
8. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Peugeot
9. w przypadku narzędzia do resetowania poduszek powietrznych Citroen
10. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Hondy
11. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Audi poprzez bezpośrednie połączenie z EEPROM lub MPU
12. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Forda poprzez bezpośrednie połączenie z EEPROM lub MPU
13. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Hyundai
14. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej KIA
15. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Lexusa
16. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Rover
17. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Mazda
18. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Mitsubishi
19. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Nissana
20. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Mercedesa poprzez bezpośrednie połączenie
21. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Opla poprzez bezpośrednie połączenie
22. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Saaba poprzez bezpośrednie połączenie
23. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Subaru poprzez bezpośrednie połączenie
24. w przypadku narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Toyoty poprzez bezpośrednie połączenie
25. dla narzędzia do resetowania poduszek powietrznych Alfa Romeo
26. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Fiat
27. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Porsche
28. dla narzędzia do resetowania poduszek powietrznych Suzuki
29. dla narzędzia do resetowania poduszek powietrznych Volvo
30. dla narzędzia do resetowania poduszki powietrznej Daewoo
CarProg FULL Pełny Dash:
1. Programowanie VAG CAN
2. Programowanie panelu sterowania CarProg
3. Aktualizacja pakietu programowania CarProg Dashboard
4. Eksplorator ASSYST dla Mercedesa
5. Narzędzie do odszyfrowania deski rozdzielczej VDO – dla Skody Roomster, SuperB, VW Polo, Audi A3 A6, Allroad z korekcją licznika 93C86 i funkcją odczytu PIN-u.
6. 6Korekcja licznika kilometrów dla Forda za pomocą OBDII (przez CAN)
7. Dla VW 2007+ przez OBD i Golfa, Passata, Eosa, Tourana, Tiguana, Octavii z Micronasami według diagnostyki
8. Deski rozdzielcze VAG VDO firmy K-line Diagnostyka OBDII – dla VW T5, Passata B5, Skody SuperB i innych
9. 2J74YAUDI - dla Audi 2J74Y oprogramowanie do naprawy chipów dla CarProg
CarProg PEŁNE Immo:
Narzędzie Kessy do A8, do Touarega, do Phaetona, do czytnika kodów PIN Cayenne
Pełny procesor CarProg:
1 - CARPROG dla programatora Motorola (Freescale) HC05 MPU
2 - CARPROG dla programatora Motorola (Freescale) HC11 MPU
3 - CARPROG dla Motoroli (Freescale) Programista HC08 MPU
4 - CARPROG dla Motoroli (Freescale) 912 i 9S12 MPU
Pełny programista CarProg:
ST92 -ST92F120, ST92F150, ST92F250 wewnętrzny programator EEPROM
Pełny kod radia CarProg:
1 - CARPROG CC1
2 - CARPROG CC2
3 - CARPROG CCN
4 - Dekoder radia samochodowego dla firmy Philips
5 – Dekoder radia samochodowego według numeru seryjnego dla Renault
6 – Oprogramowanie do dekodowania radia samochodowego dla Audi, VW, Seata i Skody
7 - Narzędzie do dekodowania nawigacji za pomocą narzędzia diagnostycznego Navi
ADAPTERY CarProg 21:
1: Główny interfejs sprzętowy CarProg
2: Kabel adaptera A1–OBD2 (wewnątrz znajdują się przełączniki K-line i CANbus. Do użytku we wszystkich samochodach zgodnych ze standardem OBDII)
3: D1 – Adapter poduszki powietrznej licznika przebiegu (deska rozdzielcza, adapter programowania poduszek powietrznych)
4: A3 – Antena transpondera (Używana ze wszystkimi programami immobilisera CARPROG)
5: A10 – Kabel adaptera do Motoroli (adapter do programowania MCU do Motoroli)
6: A11 – dla kabla adaptera BMW EWS (używanego z oprogramowaniem BMW Immo)
7: A16 – Kabel do radia samochodowego (używany do Opla, Renault, Peugeota, radia samochodowego Citroena wyprodukowanego przez dekodowanie Philipsa)
8: A15 – Kabel (używany z adapterem D1, uniwersalną deską rozdzielczą samochodu i adapterem do programowania poduszek powietrznych)
9: A17 - Kabel OBD2 poduszki powietrznej dla Hondy (adapter do resetowania poduszki powietrznej Hondy przez OBDII)
10: A4 – Kabel adaptera Eeprom (używany do programowania eeprom)
11: A5 – Kabel z klipsem DIP8 (klips DIP8 do programowania eeprom)
12: A6 – Kabel z klipsem SOIC8 (klips SOIC8 do programowania eeprom)
13: A7 – 38-pinowy kabel do Mercedesa (używany z poduszką powietrzną i oprogramowaniem deski rozdzielczej do Mercedesa)
14: A8 – 20-pinowy kabel do BMW (używany z poduszką powietrzną i oprogramowaniem deski rozdzielczej do BMW)
15: Kabel adaptera RNS510 (kabel interfejsu dekodowania radia RNS510)
16: dla kabla VOLVO FORD CAN 2006+ (potrzebny do programowania poduszki powietrznej i deski rozdzielczej)
17: dla kabla FIAT CAN 2006 (potrzebny do programowania poduszki powietrznej i deski rozdzielczej)
18: Kabel żeński C1 OBD2
19: Kabel USB
20: Kabel zasilający
21: CD