Logika antykradzieżowa silnika samochodowego (blokada samochodu w Chinach): po włączeniu zapłonu kluczowy transponder tworzy pierwsze skrzyżowanie informacji ze sterownikiem przeciwkradzieżowym. Klucz i chip spotkają się z różnymi kodami identyfikacyjnymi. (Chiński zamek samochodowy) Kontroler antykradzieżowy nie będzie nadal komunikował się z ECU. Obwody układu zapłonowego i układu wtrysku paliwa pozostają w obwodzie otwartym i nie można uruchomić silnika. Jeśli sygnały się zgadzają, kontroler antykradzieżowy odbiera żądanie weryfikacji wysłane przez ECU, dodaje 128-bitowe hasło zgodnie z ustawionym 32-bitowym losowym kodem i obliczonym 128-bitowym hasłem, a ECU będzie współdziałać z zabezpieczeniem przed kradzieżą kontroler. Po tym, jak hasło jest takie samo, zabezpieczenie przed kradzieżą ECU jest zwalniane i można je normalnie uruchomić. (Blokada samochodowa w Chinach)
